Éste es el caso de Antonio de Cárcer, un madrileño que junto con su hermano Guillermo es el feliz poseedor de uno de los “establos” más grandes del mundo de caballitos rampantes. El sultán de Brunei y otros millonarios tienen la fea costumbre de que sus Ferrari sean de tamaño real. Los dos hermanos no sólo tienen la colección más grande de Europa ¡sino que además es toda a la escala 1/24, mucho más práctica y manejable!

La colección cumple estrictamente tres requisitos que su propietario se fijó desde el principio: todos tienen que ser rojos, porque para Antonio, ningún Ferrari debería ser de otro color. Todos son distintos, un homenaje a la diversidad de la marca en sus 60 años de vida. “No tiene gracia tener cuatro F-40 sólo porque sean de diferentes modelos a escala.” Por último, todos son a escala 1/24, poco habitual en coches de colección y miniaturas. No es la habitual en el coleccionismo donde la escala dominante es 1/43 junto con la 1/32 para los coches de spot y la 1/18 para los que tienen mucho espacio.

La colección está estructurada en tres bloques principales llenos de auténticas joyas y piezas únicas: los Gran Turismo o los “coches de calle”, donde se encuentran un 166M (de la primera victoria en Le Mans), un 288GTO y el Testarrosa del 84, regalo de cumpleaños con el que empezó la colección. A continuación están los Sport GT donde hay una nutrida representación de ganadores de las 24 horas de Le Mans; es allí que está la réplica del 330P, vencedor del año 64, construido por Guillermo que, además de aficionado, es un excelente maquetista. El tercer bloque es el de los coches de Fórmula 1. Antonio tiene 38 de los 56 modelos verdaderos que han existido hasta ahora, desde el Lancia/Ferrari D50 de Fangio hasta las máquinas de Schumacher.

Esta impresionante colección es fruto de muchos años de trabajo, búsqueda por todo el mundo y sobretodo mucha pasión. No está parada y siempre crece. ¡Hay trabajo para años!

En la actualidad los hermanos Cárcer intercambian informaciones con varios modelistas de todas las partes del globo. En China Humberto Rosso ha construido su colección de Ferrari rojos, distintos y a escala 1/24.

_{Coches Clásicos. Pág. 104. Año III No. 30 Texto adaptado.}

¿Cómo empezó la colección de Ferrari de Antonio de Cárcer?