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Exercícios de Força de Atrito

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Quer colocar o estudo em prática? O Stoodi tem exercícios de Força de Atrito dos maiores vestibulares do Brasil.

Estude Física com esses e mais de 30000 que caíram no ENEM, Fuvest, Unicamp, UFRJ, UNESP e muitos outros vestibulares!

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  1. 31. PUC-RJ 2015
    Um carro, deslocando-se em uma pista horizontal à velocidade de 72 km/h, freia bruscamente e trava por completo suas rodas. Nessa condição, o coeficiente de atrito das rodas com o solo é 0,8.   A que distância do ponto inicial de frenagem o carro para por completo? Considere: g = 10 m/s2
  2. 32. PUC-RJ 2008
    Uma caixa cuja velocidade inicial é de 10 m/s leva 5s deslizando sobre uma superfície até parar completamente. Considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s2, determine o coeficiente de atrito cinético que atua entre a superfície e a caixa.
  3. 33. FCMS-JF 2011
    Um bloco é lançado sobre uma superfície horizontal, áspera, com velocidade inicial de 10 m/s. Ele pára após percorrer 20 m. Nestas condições, é correto afirmar que o coeficiente de atrito entre o bloco e o plano horizontal vale Dado: g = 10 m/s2
  4. 34. PUC-RJ 2015
    Uma caixa de massa m1 =1,0 kg está apoiada sobre uma caixa de massa m2 =2,0 kg, que se encontra sobre uma superfície horizontal sem atrito. Existe atrito entre as duas caixas. Uma força F horizontal constante é aplicada sobre a caixa de baixo, que entra em movimento com aceleração de 2,0 m/s2. Observa-se que a caixa de cima não se move em relação à caixa de baixo.   O módulo da força F, em newtons, é:
  5. 35. UNICENTRO 2009
    Um carro movimentava-se sobre uma pista plana e horizontal com a velocidade de 72 km/h quando, então, o motorista acionou bruscamente os freios. Com as rodas travadas, a velocidade do carro diminuiu uniformemente até parar. Considere g = 10 m/s2, e que a força proporcionada pelos freios equivaleu a 80% do peso do carro. A partir desses dados, é CORRETO afirmar que a distância total percorrida pelo carro, durante a freada, foi de
  6. 36. PUC-RJ 2008
    Uma caixa contendo um tesouro, com massa total de 100 kg e 0,02 m3 de volume, foi encontrada no fundo do mar. Qual deve ser a força aplicada para se içar a caixa, enquanto dentro da água, mantendo durante toda a subida a velocidade constante? (Considere a aceleração da gravidade g =10 m/s2 e a densidade da água ρ = 1,0·103 kg/m3)
  7. 37. UERJ 2013
    Um bloco de madeira encontra-se em equilíbrio sobre um plano inclinado de 45° em relação ao solo. A intensidade da força que o bloco exerce perpendicularmente ao plano inclinado é igual a 2,0 N.   Entre o bloco e o plano inclinado, a intensidade da força de atrito, em newtons, é igual a
  8. 38. UERJ 2013
    Um bloco de madeira encontra-se em equilíbrio sobre um plano inclinado de 45o em relação ao solo. A intensidade da força que o bloco exerce perpendicularmente ao plano inclinado é igual a 2,0 N.   Entre o bloco e o plano inclinado, a intensidade da força de atrito, em newtons, é igual a:
  9. 39. UFJF 2016
    Em relação às forças de atrito entre um bloco e uma superfície sobre a qual o mesmo repousa, assinale a afirmação CORRETA:
  10. 40. UPE 2012
    Um ciclista se inscreveu para uma competição regional cujo trajeto vai de Recife até Caruaru. Considere que o trajeto seja retilíneo, de 100 km. O coeficiente de atrito entre a bicicleta e o chão é de 0,5. O sistema ciclista+bicicleta+acessórios pode ser visto como um ponto material que possui peso igual a 100 N.   Assinale a alternativa que indica o trabalho realizado pela força de atrito ao término desse trajeto.
  11. 41. UEMA 2009
    Um bloco é colocado sobre um plano inclinado, cujo ângulo de inclinação com a horizontal vale θ, e começa a escorregar. Então o valor da aceleração do bloco em m/s2 vale: Dados: g = aceleração da gravidade (m/s2); µ = coeficiente de atrito dinâmico entre o plano e o bloco.
  12. 42. UNIOESTE 2007
    Um carro de massa 1800 kg está em movimento circular sobre uma rodovia circular plana de raio igual a 200 m. O módulo de sua velocidade é constante. O coeficiente de atrito estático entre os pneus do carro e a rodovia é de µe = 0,20. Considere a aceleração da gravidade g = 10 m/s2 e desconsidere o atrito com o ar. Para as condições de movimento descritas, assinale a alternativa correta. 
  13. 43. UPE 2011
    Um corpo de massa 5,0 kg, inicialmente com velocidade de 20 m/s, percorre dois trechos consecutivos, cada um com a mesma distância de 50 m, porém com coeficientes de atrito de 0,2 para o primeiro percurso e 0,4 para o segundo. Considere g = 10 m/s². É CORRETO afirmar que esse corpo para depois de percorrer uma distância, em metros, de
  14. 44. PUC-RS 2015
    Em muitas tarefas diárias, é preciso arrastar objetos. Isso pode ser mais ou menos difícil, dependendo das forças de atrito entre as superfícies deslizantes. Investigando a força necessária para arrastar um bloco sobre uma superfície horizontal, um estudante aplicou ao bloco uma força horizontal F e verificou que o bloco ficava parado. Nessa situação, é correto inferir que a força de atrito estático entre o bloco e a superfície de apoio é, em módulo,
  15. 45. PUC-RJ 2000
    Uma locomotiva puxa uma série de vagões, a partir do repouso. Qual é a análise correta da situação?
  16. 46. ENEM PPL 2012
    O freio ABS é um sistema que evita que as rodas de um automóvel sejam bloqueadas durante uma frenagem forte e entrem em derrapagem. Testes demonstram que, a partir de uma dada velocidade, a distância de frenagem será menor se for evitado o bloqueio das rodas.   O ganho na eficiência da frenagem na ausência de bloqueio das rodas resulta do fato de 
  17. 47. UNIR 2011
    Uma das regras da direção defensiva é não frear ao fazer curvas. O motivo é que, em pistas horizontais, a força de atrito entre o pneu e o asfalto é, praticamente, a única responsável pelas mudanças na velocidade do automóvel, tanto na redução de seu módulo, como em direção (a aceleração centrípeta, se constante e não havendo componente tangencial, mantém o automóvel em movimento circular uniforme). Em relação às formas de aumentar a segurança em curvas, marque V para as afirmativas que trazem explicações físicas verdadeiras e F, para as falsas.   ( ) Construir nas curvas pistas com um declive em direção ao seu centro de curvatura de modo que a força centrípeta seja uma componente da força peso. ( ) Impor a redução da velocidade antes da curva de modo a reduzir a força centrípeta necessária para fazer a curva. ( ) Aumentar o coeficiente de atrito entre o pneu e o asfalto de modo a diminuir a dependência da força centrífuga com o atrito. Assinale a sequência correta.
  18. 48. PUC-RJ 2010
    Um bloco escorrega a partir do repouso por um plano inclinado que faz um ângulo de 45° com a horizontal. Sabendo que durante a queda a aceleração do bloco é de 5,0 m/s2 e considerando g = 10m/s2, podemos dizer que o coeficiente de atrito cinético entre o bloco e o plano é, aproximadamente
  19. 49. UFES 2009
    O tempo de parada de um veículo é a soma dos tempos de reação (intervalo de tempo entre a detecção de um obstáculo e o início da ação de frenagem) e de frenagem. Sabendo que o tempo de reação é igual a 1,5 s e o fator de frenagem (coeficiente de atrito) é igual a 0,8, o alcance mínimo que deve ter os faróis de um carro trafegando à noite a 72 km/h, para que o motorista possa parar ao avistar um obstáculo na pista, é de:
  20. 50. UPE 2011
    Um carro trafega numa via, com velocidade constante v. O coeficiente de atrito entre o pneu do carro e a via é µ, e a aceleração da gravidade é g. A partir do instante em que o motor do carro é desligado,   I. o carro para instantaneamente. II. a aceleração do carro é sempre zero. III. a distância que o carro percorre até parar é diretamente proporcional a v. IV. a distância que o carro percorre até parar é inversamente proporcional a µ.   Está(ão) CORRETA(S)
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