Banco de Exercícios
Lista de exercícios
Quer colocar o estudo em prática? O Stoodi tem exercícios de Transporte dos maiores vestibulares do Brasil.
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UNIMONTES 2009
Sobre o porto de Itaqui, localizado na cidade de São Luís, no estado do Maranhão, assinale a alternativa CORRETA.
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UEFS 2015
Sobre a circulação no espaço e a delimitação da Geografia dos transportes e seu papel social, é correto afirmar:
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UFRGS 2014
Considere o segmento abaixo, a respeito do Plano Diretor de uma cidade. Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), o Plano Diretor de uma cidade é instrumento básico de um processo de planejamento municipal para a implantação da política de desenvolvimento urbano. Em uma sociedade desigual como a brasileira, o resultado do planejamento urbano e a sua execução geraram uma série de insatisfações na população. Assinale com V (verdadeiro) ou F (falso) as afirmações abaixo, sobre os resultados da aplicação do Plano Diretor como causa das demandas de mobilidade urbana. ( ) A criação de bairros funcionais, a exemplo dos comerciais, residenciais, mistos e industriais, aumenta a necessidade de deslocamentos e o uso de transporte público. ( ) O desequilíbrio do uso dos equipamentos urbanos, a valorização e o uso do solo urbano evitam a criação de centros e periferias. ( ) O estímulo ao transporte público em vias principais promove um maior deslocamento das pessoas. ( ) O estímulo ao transporte coletivo, através de malha abrangente e rápida, evita o transporte individual. A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é
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MACKENZIE 2014
A era do automóvel empacou [...] O paradoxo do Brasil, onde a venda de automóveis cresce, e as pesquisas de mercado mostram a queda do interesse, se explica pela diversidade do país. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) afirma que a média brasileira de 6,1 habitantes por carro ainda é alta e deverá cair à metade até meados de 2020. O crescimento nas vendas é puxado pela demanda reprimida das regiões Norte e Nordeste. No Sul e no Sudeste, o aumento da frota passou a acompanhar o crescimento da população. Nessas regiões, observa-se a queda de interesse pelos carros. Segundo a Pesquisa Origem e Destino, do Metrô, a relação de carros por habitante em São Paulo manteve-se estável entre 1997 e 2007. Nesse período, o uso de transporte público subiu de 45% para 55%[...]. Marcelo Moura e Isabella Ayub, Revista Época, 04 dez. 2012. De acordo com o texto da reportagem e com seus conhecimentos a respeito da questão da mobilidade urbana no Brasil, considere as afirmativas a seguir: I. A expressão “demanda reprimida” faz referência ao aumento da renda média ocorrida nos últimos anos nas regiões Norte e Nordeste. Desse modo, essas regiões, atualmente, contrariam o fundamento da industrialização brasileira que, implantada a partir da década de 1950, combina indústria automobilística, transporte individual e obras viárias urbanas. II. O comportamento das vendas de automóveis nas regiões Sul e Sudeste tende à estabilização, sem o acréscimo significativo de novos consumidores. A queda do interesse por carros indica uma correlação direta com a saturação do modelo de transporte individual. III. Os dados apresentados pela reportagem são de 2012. A partir deles, é correto afirmar que certos segmentos da sociedade brasileira já questionavam o modelo do transporte presente nas grandes cidades do país. Assim, as reivindicações iniciais das manifestações de rua de junho de 2013 foram um dos sinais desse processo. Assinale a alternativa correta.
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UPF 2016
Sobre a rede de transportes do Rio Grande do Sul, não é correto afirmar:
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UNIMONTES 2014
Descoberto, com algumas décadas de atraso, como a grande alternativa para o transporte de carga no País, o transporte hidroviário vem ganhando status com fator de integração. [...] As diferentes bacias hidrográficas que cortam o território nacional são também vias navegáveis interiores, que servem para escoar mercadorias entre as diferentes regiões produtoras e consumidoras. RODRIGUES, P. R. A. Introdução aos Sistemas de Transportes no Brasil e a Logística Internacional. São Paulo: Aduaneiras, 2005. Considerando a abordagem do texto, é INCORRETO afirmar que
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UNEMAT 2015
A instalação de hidrovias nos rios matogrossenses tem sido tema de discussões polêmicas nos âmbitos regional, nacional e internacional pelo impasse entre a necessidade da conservação ambiental e o estabelecimento da navegabilidade comercial em duas importantes bacias hidrográficas de abrangência continental. Identifique-as:
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UFMG 2004
Considerando-se a organização espacial da indústria na Região Sudeste brasileira, é INCORRETO afirmar que
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UNIR 2010
Sobre a construção da rodovia BR-364, assinale V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. ( ) Foi imaginada por Roquete Pinto em 1916, mas iniciada apenas no governo de Juscelino Kubitschek. ( ) Sua primeira tentativa de construção se deu por ações de Cândido Mariano da Silva Rondon. ( ) Foi inicialmente projetada para ligar Cuiabá a Porto Velho, naquele momento ainda cidades de um só Estado. ( ) Foi projetada para ligar Brasília ao Acre e suas obras tiveram início em março de 1960. Marque a sequência correta.
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UNEMAT 2012
“Em 1988, a Argentina, a Bolívia, o Brasil, o Paraguai e o Uruguai realizaram a Primeira Reunião Internacional para o Desenvolvimento da Hidrovia Paraguai-Paraná. O Projeto prevê a implantação de uma via navegável de 3.440 km de extensão, com início no rio Paraguai, em Porto Cáceres (MT) [sic], e término em Nueva Palmira, no estuário Platino” ADAS; ADAS, 1998. Sobre a implantação da hidrovia Paraguai-Paraná, assinale a alternativa incorreta.
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UNICENTRO 2013
Assinale a alternativa INCORRETA sobre o Porto de Paranaguá, no estado do Paraná.
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PUC-SP 2015
Está em jogo o que queremos da cidade. Nossas cidades foram sequestradas pelo automóvel. Todo ser racional sabe que esse é um caminho péssimo. Quase tudo que se faça para melhorar a cidade exige enfrentar o carro. Renato Janine, RIBEIRO. Tachinhas e privilégios. In: O Estado de S. Paulo (Aliás), 15/10/2014, p. E8. Essa opinião surge em reação a certa hostilidade presente na cidade de São Paulo às iniciativas que favorecem o uso cotidiano da bicicleta. Considerando esse fato e o que o texto menciona, entende-se que
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UNICENTRO 2011
Para a ONU, a cidade de Curitiba é um exemplo de bons resultados em políticas públicas voltadas para a redução do uso de automóveis. Sobre essa questão, é correto afirmar que a prefeitura de Curitiba
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UNEMAT 2006
As investidas da navegação fluvial através da hidrovia Paraná-Paraguai têm uma dimensão internacional que abrange países como Argentina, Uruguai, Bolívia e Paraguai, além do Brasil. Sabendo que este investimento interessa ao Estado de Mato Grosso, assinale a alternativa CORRETA.
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MACKENZIE 2012
Bolívia é entrave à expansão do Brasil na América Latina 03 de outubro de 2011 A paralisação, na Bolívia, de uma obra brasileira de 420 milhões de dólares, rejeitada por grupos indígenas, expõe a volatilidade de alguns lugares da América Latina e pode se repetir conforme construtoras brasileiras acelerarem sua agressiva expansão regional. A oposição a uma rodovia de 300 quilômetros, que a empreiteira OAS pretende abrir na Amazônia boliviana, gerou uma situação delicada para Evo Morales, primeiro presidente indígena da história da Bolívia. Os indígenas iniciaram uma marcha de protesto com a intenção de chegar a La Paz, mas foram dissolvidos com violência pela polícia na metade da manifestação, em um incidente que levou à demissão de dois ministros. Depois disso, Morales prometeu submeter a obra a um referendo, cuja data ainda não foi acertada. http://www.estadao.com.br Após a leitura do texto, julgue as afirmações abaixo, assinalando verdadeiro (V) ou falso (F). ( ) A paralisação da construção da rodovia inviabiliza a ambição do Brasil de obter um acesso ao oceano Pacífico para exportar, principalmente, para a China. ( ) O Maciço de Urucum possui grandes reservas de ferro e de manganês, porém pouco exploradas. A rodovia facilitaria a exportação e a implementação de projetos nessa região brasileira. Sua produção de ferro é destinada, principalmente, ao mercado argentino. ( ) O Presidente Evo Morales é o primeiro indígena a assumir o cargo. Promoveu reformas estruturais, sobretudo a nacionalização dos hidrocarbonetos (gás e petróleo), e, por meio de um decreto presidencial, estabeleceu a recuperação da propriedade, da posse e do controle de tais recursos para a Bolívia. ( ) A Bolívia é um país situado no centro-oeste da América do Sul e, no seu território, a Cordilheira dos Andes atinge a largura máxima. É politicamente importante para o Brasil, devido à sua faixa litorânea com o oceano Pacífico. Dessa forma, a sequência correta, de cima para baixo, é
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UNESP 2016
Base da formação, há 35 anos, do Polo Industrial de Camaçari, considerado o maior do gênero no Hemisfério Sul, na região metropolitana de Salvador (BA), a indústria química e petroquímica pode estar em via de extinção no local, onde seguidos fechamentos de fábricas do setor no polo ilustram a situação. Apenas na última década, a Braskem – maior indústria do setor no local – fechou três de suas oito unidades. Além dela, deixaram o polo ou reduziram bastante a atividade, nos últimos cinco anos, grandes empresas internacionais, como Dow, DuPont, Air Products e Taminco, entre outras. (www.estadao.com.br. Adaptado.) Constituem motivos para a saída das indústrias do ramo químico e petroquímico do Polo Industrial de Camaçari
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ESPM 2014
As provas oferecidas pela Siemens e por seus executivos ao Cade são contundentes. Entre elas, consta um depoimento bombástico prestado no Brasil em junho de 2008 por um funcionário da Siemens da Alemanha. ISTOÉ teve acesso às sete páginas da denúncia. Nelas, o ex-funcionário, que prestou depoimento voluntário ao Ministério Público, revela como funciona o esquema de desvio de dinheiro dos cofres públicos e fornece os nomes de autoridades e empresários que participavam da tramoia. Fonte: Isto é, 19/07/2013. A matéria retrata:
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UFMG 2002
No Brasil, o setor de transportes tem passado por mudanças significativas nos últimos tempos. Todas as alternativas apresentam características que refletem essas mudanças, EXCETO
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UNCISAL 2014
Ainda que pequeno quando comparado aos Estados Unidos, o setor ferroviário brasileiro mobilizou consideráveis capitais pelo vulto dos investimentos necessários. Ao lado dos aspectos econômicos, [elas] repercutiram sobre o conjunto sociocultural, redefinindo hábitos e práticas. PAULA, João Antônio de. O processo econômico. Rio de Janeiro: Objetiva, 2012 (adaptado). No Brasil, o sistema ferroviário contribuiu para
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